Varanger: weit, Wild, wunderbar

Mitternachtssonne um 3 Uhr morgens über der Europastraße E75 (Landschaftsroute Varanger)

Ein Fluss an der Landschaftsroute Varanger im Morgenlicht

Drei Schafe an der Küstenstraße Fv341 (Landschaftsroute Varanger)

Ein Adler fliegt parallel zur Europastraße E75

Figuren des Einwanderer-Monuments in Vadsø schauen von ihrem Sockel in die Ferne (Innvandrermonumentet Vadsø)

Kleine Fischerboote ankern im Naturhafen von Ekkerøy auf der Insel Varanger

Gestapelte Fangkörbe aus Metall für den Fang von Königskrabben am Hafen von Kirkenes

Eine Königskrabbe im Restaurant-Aquarium des Thon Hotel Kirkenes

Das Hurtigruten-Postschiff MS Midnatsol im Hafen von Vadsø

Strand des Sandfjordneset auf der Landschaftsroute Varanger (Straße Fv341)

Der Fluss Neidenelva am Skoltefossen Waterfall

Die Brücke der Europastraße E6 über den Fluss Neidenelva - etwas flussabwärts ist ein beliebter Platz zum Angeln von Lachsen

"Der Nordosten Norwegens -

eine rauhe Region voll wild-natürlicher Schönheit"

Mein Eindruck nach einer Reise dorthin

Ein Reisebericht zur nordöstlichsten Region Norwegens

Das Reiseziel: Varanger

Diese Karte in Google Maps öffnen.

Ganz weit im Norden befindet sich Norwegens flächenmäßig größte Provinz Finnmark mit nur ca. 75.000 Einwohnern. Als Vergleich stelle man sich das flächenmäßig zweitgrößte deutsche Bundesland Niedersachsen vor und verteilt darin die Besucher des ausverkauften Berliner Olympiastadions. Im Osten der Finnmark liegt die Region Varanger, bestehend aus der an Russland angrenzenden Kommune Süd-Varanger und der Nord- und Ostküste der Halbinsel Varanger.

Eine weite Reise: "Lohnt sich das?"

Als ich beschlossen hatte, bis zum Nordkap mit dem eigenen Auto zu fahren, wurde ich auch neugierig auf diesen äußersten nordöstlichen Winkel Norwegens. Und da dachte ich: "Wenn ich schon mal in der Ecke bin, dann will ich da auch hin". Schnell wurde mir klar, dass die gedanklich nah zugeordnete "Ecke" mehr als 700 Kilometer Fahrt groß ist, was unweigerlich die Frage des "Wird sich das wohl lohnen?" nach sich zieht. Wie man hier lesen kann, habe ich die Reise unternommen, und meine Antwort im Nachhinein auf das "sich lohnen" finden Sie unten.

Die Anreise: langer Weg und meine Falsche Entscheidung

Zwei gelbe Verkehrsschilder zu Europastraße E6: eins mit Richtung Alta, das andere mit Richtung Kirkenes — Eine typische Grundsatzentscheidung beim Fahren in Nord-Norwegen: E6 nach Alta oder Kirkenes

Wie oben bereits beschrieben erfolgte die Anreise nach meinem Aufenthalt am Nordkap zum Erleben der Mitternachtssonne; eine Erfahrung, die ich jedem empfehlen kann - auch wenn sie stark kommerzialisiert ist. Also am nächsten Morgen rein ins Auto und nach einem mehrstündigen Abstecher nach Havøysund ab nach Karasjok, wo ich eigentlich übernachten wollte. Schnell stellte ich fest, dass dieser Ort und ich irgendwie nicht harmonierten, also Augen auf statt zu und weiter Richtung Vadsø.

Immer weiter folgte ich durch ausgiebige Wälder meiner guten alten Bekannten, der Europastraße E6, die anderenorts viel sehenswerter ist als auf diesem Stück. Es ist schwer, nach der schon langen Fahrt aufmerksam zu bleiben. Wer Einsamkeit liebt, wird hier parallel fahrend zum finnisch-norwegischen Grenzfluss Karasjohka glücklich sein.

Erst ab Nesseby Varangerbotn wird die Landschaft wieder etwas maritimer, wenn man auf der E75 nach Vadsø weiterfährt statt auf der E6 weiter nach Kirkenes. Am späten Abend erreichte ich mein Ziel. In Summe waren das über 700 Kilometer Fahrt auf Landstraßen an einem Tag. Ich vermute im Nachhinein, dass ich aus Neugier aufs Binnenland für meinen Geschmack die falsche Strecke gewählt habe. Das nächste Mal würde ich ab Lakselv die Straße 98 an der Küste nach Ifjord und dann weiter nach Tana wählen (s. Google Maps).

Tag 1: Vadso und die Landschaftsroute Varanger

Vadsø Kirke weist ein beeindruckend hohes Eingangsportal auf

Von der Vadsø Brugata (Hafenbrücke) sieht man ein älteres Schiff auf einem selbst gebauten Dock

Das Denkmal Innvandrermonumentet in Vadsø bietet einen Überblick über den Ort und den Hafen

Das Hurtigruten Postschiff MS Midnatsol nach dem Ablegen aus Vadsø

Mein erster Ziel- und Übernachtungsort war Vadsø. Das Scandic Hotel vor Ort bietet eine gute Übernachtungsmöglichkeit. Am nächsten Morgen entdeckte ich - nach dem Hafen mit Ankunft und Abfahrt eines Hurtigruten-Schiffs - einen empfehlenswerten Platz mit toller Aussicht über den Ort und das Meer: das Einwanderer-Monument (nowegisch: Innvandrermonumentet, Details, Maps).

Wasserfall Skoltefossen

Kirkenes bietet einen sehenswerten Ortseingang mit See, Wasserfontäne und Willkommen-Schriftzug

Eine metallene Bärenskulptur an einem Fahnenmast in Kirkenes

Ein altes Leiterwagen-Fahrzeug von der Feuerwehr der Kommune Sør-Varanger in Kirkenes

Rückwärtige Ansicht der Kirche in Kirkenes (Kirkenes kirke)

Das Thon Hotel Kirkenes ist direkt an der Wasserfront gelegen - nur die Superior-Zimmer haben Seeblick

Ein russsisches Schiff läuft aus dem Hafen von Kirkenes aus

Auch an Straßenschildern auf russisch erkennt man, dass die Kommune Sør-Varanger direkt an Russland grenzt

Kirkenes vermittelt Gästen einen angenehmen ersten Eindruck des Willkommens. Der Weg durch Kirkenes führt an einer kleinen Fußgängerzone mit einer Einkaufspassage an deren Ende vorbei. Obwohl Kirkenes nur etwas mehr als 3.000 Einwohner hat, kommt es mir eher wie eine kleine Stadt vor und ist mit Orten gleicher Größe in Deutschland irgendwie nicht vergleichbar.

Der Hafen von Kirkenes

Norwegen spricht russisch

Andere Norweger

Anderes Norwegen

Ein bezaubernder Ort unromantischer Schönheit

Die Abreise: Ahoi, Hurtigruten! Good-bye, Varanger.

Das Hurtigruten-Postschiff läuft morgens in den Hafen von Kirkenes ein

Das Beladen von Fahrzeugen erfolgt bei Hurtigruten-Postschiffen anders als bei Autofähren einzeln seitlich über die Laderampe

Der Hafen von Kirkenes vom Heck der auslaufenden MS Nordkapp aus

Die Gisundbrua bei Finnsnes an einem sonnigen Morgen vor einer Schnee bedeckten Gebirgslandschaft

Die Raftsundbrua vom Heck der MS Nordkapp aus gesehen - schlechtes Wetter verhinderte die Einfahrt in den Trollfjord

Der Bug der MS Nordkapp über eine gelbe Festmacher-Leine hinweg fotografiert

Die Fahne der Hurtigruten-Postschiffe wird nachts selbst bei fahrenden Schiffen eingeholt

Schon in Deutschland hatte ich den Entschluss gefasst, das Nützliche (viele Kilometer Rückweg) mit dem Angenehmen (Schiffsreise) zu verbinden. Während Kirkenes für viele der Endpunkt einer Reise mit einem Hurtigruten-Postschiff darstellt, sollte es mein Startpunkt für eine viertägige Reise mit meinem Auto an Bord zurück nach Trondheim werden.

Die Schiffsreise

Rückblick: Magisches Nichts

"Ja." und "Ja.": Es hat sich gelohnt, und ich würde noch einmal hinfahren.

Das nächte Mal würde ich die Küstenstraße nehmen.

Meine Höhepunkte der Region

Die Landschaftsroute Varanger - Die Magie eines Morgens

Früher Morgen auf der Europastraße E75 - perfektes Fotolicht um 2.50 Uhr (Landschaftsroute Varanger)

Eine Hütte neben der E75 am Rande der Barentssee (Landschaftsroute Varanger)

Ungefähr um 2.20 Uhr morgens machte ich zum Glück den Fehler kurz den Vorhang zur Seite meines Hotelzimmers zur Seite zu schieben. In dem Moment wurde mir klar, dass das ausgiebige Ausschlafen nach meinem Intensivtrip wohl warten müsse.

Am Nord-Ost-Ende Norwegens: Grense Jakobselv und König-Oskar-II.-Kapelle

Ein schräg stehendes Gebäude auf dem Weg zu Grense Jakobselv

Man fährt in eine der entferntesten Ecken Europas. Und wer ist schon da? Drei Wohnmobile: Ein deutsches, ein niederländisches und ein französisches.

dd

Spezial: Norwegens Grenze zu Russland

Ein Hinweisschild weist am einzigen Grenzübergang zu Russland Storskog auf das Verlassen des Schnengen-Raums hin.

Am späten Abend hat der Grenzübergang Storskog Feierabend und Gitter hindern an der Durchfahrt.

Der Fluss Jakobselva bildet einen Teil der günen Grenze, das andere Flussufer ist bereits Russland.

Entlang der grünen Grenze am Jakobselva stehen Hinweisschilder sowie jeweils ein gelber und ein grün-roter Grenzpfahl. Gelb steht für Norwegen.

Großaufnahme des Hinweisschildes auf die Staatsgrenze zwischen Norwegen und Russland.

Im Vordergrund an einem Ufer des Jakobselva steht der norwegische gelbe Grenzpfahl, nur weniger Meter am anderen Ufer der russische in grün-rot

Großaufnahme des russischen Grenzpfahls in den Farben grün und rot am anderen Ufer des Jakobselva

Russischer Beobachtungsturm an der grünen Grenze gegenüber von Grense Jakobselv

Die norwegische Kommune Süd-Varanger (Sør-Varanger) hat eine lange Grenze zu Russland und den einzigen offiziellen Grenzübergang zwischen Russland und Norwegen in Storskog (Google Maps). Neben diesem gut eingezäunten und bewachten Grenzübergang gibt es eine lange grüne Grenze, die weder durch einen Zaun noch sonst abwehrend geschützt ist.

Als Kind des Kalten Kriegs, das in Berlins Westen sogar mit einer Mauer um die eigene Stadt, massiven Grenzkontrollen und Angst- und Machtdemonstrationen des Ostblocks aufgewachsen ist, war dieser Anblick sehr ungewöhnlich. Ich lachte sehr darüber wie unterschiedlich Grenzen sein können; sogar zwischen Staaten, die unterschiedlichen Verteidigungsbündnissen angehören.

Der WaSSerfall Skoltefossen am Neidenelva

Der Skoltefossen (Map) nahe des Dorfes Neiden ist für norwegische Verhältnisse kein hoher Wasserfall, dafür mit viel Wasser des Flusses Neidenelva. Für Detail-Fotografen ermöglicht dies Aufnahmen der Stufen mit Vorhang-Effekt, ohne zu lang belichten zu müssen.

Angler kommen unterhalb des Wasserfalls in den Genuss des Angelns von Lachsen, für die im Wasserfall extra eine Treppe eingebaut wurde.

Weitere Höhepunkte für einen nächsten Besuch

Je nach Jahreszeit stehen natülich das Erleben von Mitternachtssonne oder Polarlichtern im Vordergrund.
Die Insel Hornøya bietet die Möglichkeit der Vogelbeobachtung, u.a. auch Papageientaucher.
Das Fischen von Königskrabben kann man auch als Gast erleben.
Im Winter ist eine Übernachtung im Snow-Hotel (englisch) vielleicht auch mal ein Erlebnis.
Die Touristen-Information Kirkenes weist auf eine 1-Tages-Rundreise von Kirkenes nach Vardø und zurück (englisch) mit Nutzung der Hurtigruten und einer öffentlichen Buslinie hin. Beachten Sie auch meine Tipps zum Fahren mit Hurtigruten - eigentlich mit Auto, aber vieles ist auch für Passagiere zu Fuß interessant. Vielleicht ist eine Übernachtung in Vardø auch reizvoll.